试驾15万内最像性能车 、声浪最咆哮的运动家轿,竟被二阶GTI挑衅
这次试驾的第三代名爵6 Trophy版，是一款个性十分鲜明的车 ，放在15万内的家用车市场上 ，极致的运动化只此一家、别无分店。虽然定位运动家轿，在性能上距离真正的性能车还有差距，但对于大多数人来说 ，价格摆在这里 ，有没有极其暴力的性能是其次，能给他们一种性能车的感觉就已经足够了 。
本田思域无疑是15万以内最受追捧的运动型“买菜车 ” ，5T VTEC 220TURBO发动机能够爆发出177匹马力和220牛·米的最大扭矩 ，在同级5T芯中可谓傲视群雄 。不要以为CVT只是“老年代步车 ”的专属，不信的话这台思域分分钟教你“做人”。
全新一代的福克斯可以说一如既往的保持了该车系运动家轿的核心亮点 ，不论是外观还是内饰设计都发生了翻天覆地的变化 ，其ST-Line车型更是有一种小跑车的既视感。
月28日，第八代高尔夫在一汽-大众佛山工厂正式下线 。这款诞生了46年 ，全球累计销量超过3500万辆的经典车型将开启第八代的辉煌 。第八代高尔夫将继续提供2T、4T及0T多款动力版本 ，新车将在2020年内上市。
在成都车展看雪佛兰科迈罗ZL1
在本次成都车展，雪佛兰展出了一台科迈罗ZL1 。这台车其实并不是什么新车 ，这是一台2018款的雪佛兰科迈罗ZL1 。即便是如此 ，这台车放到今天的车展里，依然是足够的惊艳。从外观来看，整体的外观设计和普通版相差不大 ，只是在一些细节处做了改变 ，所以也会有许多人把普通版本改装成ZL1 。
只不过，在本届成都车展上 ，雪佛兰倒是很好的满足了国内的肌肉车爱好者 ，因为它把2018款的科迈罗ZL1带到了展台 。
拥有一辆科迈罗是怎样的一种的体验
1 、车辆性能与外观 性能良好：雪佛兰科迈罗作为一款50万左右的跑车，拥有出色的性能和稳定的操控性 ，能够给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。 外观帅气：其外观设计时尚动感 ，线条流畅，具有很强的视觉冲击力 ，符合跑车的定位 。油耗情况 油耗相对较高：雪佛兰科迈罗的排量为3564mL ，工信部综合油耗为13L/100km 。
2 、动力表现：科迈罗的百公里加速成绩虽然不算惊艳，但动力足够应付日常驾驶。在兼顾油耗的情况下 ，动力表现令人满意 。操控性：科迈罗的操控性优秀 ，车身轻盈使得操控更为灵活 。驾驶痛点：视野受限，A柱盲区较大；避震系统欠佳，路面颠簸影响驾驶体验。
3、雪佛兰科迈罗算得上是“正儿八经”的美系肌肉车 ，拥有此款车的体验还算是不错 ，最主要的是用来兜风。行驶在大街上回头率还是算挺高，汽车动力和整车操控性是此款车的最大优势 ，和福特野马相比动力其实不分上下 ，只不过福特野马的售价稍微低一点 。
4 、舒适性： 内饰豪华：科迈罗内部配备了真皮包裹的方向盘，提供了极佳的手感和舒适度 。 科技配置：前沿科技的HUD抬头数字显示 ，让驾驶者无需低头即可查看行车信息 ，增加了驾驶的便捷性和安全性。 座椅功能：前排座椅具备加热功能，为驾驶者和乘客提供了温暖舒适的乘坐体验 。
5 、科迈罗的设计理念就是为驾驶者带来纯粹的驾驶体验 ，它的性能强大 ，操控灵活，是热爱速度与激情者的理想选择 。它的外观设计独特 ，线条流畅 ，不仅展现出力量与美感的完美结合，而且在大街小巷中，它的存在本身就是一种个性的象征。
6、科迈罗搭载的0T发动机提供了强劲的动力 ，无论是上坡还是超车 ，都能感受到它的力量，满足了车主对驾驶性能的需求 。驾驶体验：科迈罗的操控性能在高速公路上得到了高度认可 ，稳定的方向盘确保了驾驶者的信心 。同时 ，其外观设计流线型且时尚，提升了车辆的颜值和吸引力。
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希望本篇文章《【新款科迈罗改装排气视频,科迈罗原厂排气】》能对你有所帮助！
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